Míniú mionsonraithe arAerchóiriú RVsa samhradh
1. Déantar na haer -oiriúnaithe ar RVanna a roinnt ina n -aeroiriúnaithe aeir agus ina n -aerchóirithe páirceála.
Aer -oiriúnaithe a thiomáint:
Is iad na haer -oiriúnaithe aeir na haer -oiriúnaithe a thugtar nuair a thosaítear an t -inneall feithicle bunaidh, agus úsáidtear iad le linn tiomáint na feithicle. Sa stát páirceála, ní féidir an t -oiriúntóir aeir tiomána a úsáid ar feadh i bhfad, rud a chuirfidh comhchruinniú iomarcach aonocsaíde carbóin sa charr agus sa phlúchadh. Ina theannta sin, sa stát réchasta, tá drochthionchar fuaraithe ag an oiriúntóir aeir tiomána. Go ginearálta, tá an t -oiriúntóir aer tiomána de 5- méadar feistithe le haer -oiriúntóir tiomána 4000-5000 KCAL. I gcás RVanna le fad 5.5 méadar go 6 mhéadar, nuair a bhíonn an coileachán agus an carabhán ceangailte, is iondúil go mbíonn “galaithe aerchóirithe cúil” sa mhonarcha carranna bunaidh le hacmhainn fuaraithe 8000-10000 kcal chun an éifeacht fuaraithe a chinntiú.
Is éard atá sa oiriúntóir aer páirceála ná oiriúntóir aer carranna a úsáidtear nuair a pháirceálann tú. De ghnáth suiteáiltear é ar bharr na feithicle, leis an aonad seachtrach lasmuigh den fheithicil agus an t -aonad inmheánach ar bharr na feithicle. Méadaíonn an t -oiriúntóir aeir díon páirceála airde an RV ag {23-30 cm. Tá aeroiriúnaithe páirceála ag roinnt monaróirí faoi na suíocháin freisin toisc nach gá dóibh an chuma a athrú, rud atá níos oiriúnaí do chairde a athraíonn a gcuid carranna. Roinntear oiriúnaithe aeir páirceála ina n -aeroiriúnaithe teasa agus fuaraithe agus ina n -aeroiriúnaithe aeir fuaraithe aonair. Is iondúil go n -úsáideann RVanna le fad níos mó ná 5 mhéadar oiriúntóirí aer teasa agus fuaraithe.
2. Minicíocht Athraitheach Teaghlaigh Tá aer-oiriúntóirí saor agus coigilteas cumhachta. An féidir iad a úsáid i RVanna?
Níl, toisc go bhfuil an bunús deartha a bhaineann le haer -oiriúnaithe tí socraithe, agus go bhfuil an fheithicil ag gluaiseacht agus ag cnapáil. Ní chomhlíonann an leibhéal seismeach atá deartha le haghaidh aeroiriúnaithe tí riachtanais tiomána feithiclí. Tar éis úsáid fhadtéarmach, scaoilfidh agus déanfaidh comhpháirteanna an oiriúntóir aeir a scaoileadh agus a dhífhoirmiú le linn tiomána feithiclí, rud a fhágann go mbeidh contúirtí móra i bhfolach ar shábháilteacht shaol agus maoin na n-úsáideoirí.
3. Cad é cumhacht fuaraithe agus téimh an oiriúntóir aeir páirceála? Cén gineadóir cumhachta ba chóir a mheaitseáil?
Is é an chumhacht fuaraithe atá ag an oiriúntóir aer fuaraithe aonair ná thart ar 1000W, agus is féidir é a mheaitseáil le gineadóir 1600W. Is é an chumhacht teasa atá ag an oiriúntóir aer te agus fuar ná 2200W, agus is é 2300 vata an chumhacht nuair a thosaítear an fuarú. Tá an t -am tosaithe fuaraithe thart ar 10 nóiméad, agus is é 1200W an chumhacht nuair a bhíonn an fuarú ag rith. Ba chóir don ghineadóir a mheaitseálann cumhacht 2200W an oiriúntóir aeir te agus fuara bheith 2600W -3000 w.
