Réamhrá do chóras stiúrtha cumhachta leictreacha gluaisteán
Gnéithe de chóras stiúrtha cumhachta leictreachais
Cuireann an córas stiúrtha cumhachta leictreachais an teicneolaíocht leictreonaic chumhachta is déanaí agus an teicneolaíocht rialaithe mótair ardfheidhmíochta i bhfeidhm ar an gcóras stiúrtha feithicle, a fhéadfaidh feabhas suntasach a dhéanamh ar fheidhmíocht dhinimiciúil agus statach na feithicle, feabhas a chur ar chompord agus sábháilteacht an tiománaí le linn na tiomána, agus truailliú comhshaoil a laghdú. . fan. Dá bhrí sin, a luaithe a moladh an córas seo, tharraing sé aird go leor cuideachtaí gluaisteán móra agus rinne sé forbairt agus taighde. Beidh stiúradh cumhachta leictreachais mar phríomhshrutha na gcóras stiúrtha sa todhchaí. I gcomparáid le córais stiúrtha eile, léirítear buntáistí sármhaithe an chórais seo sna:
a. Ídiú breosla laghdaithe. Éilíonn an córas stiúrtha cumhachta hiodrálach an t-inneall an caidéal ola hiodrálacha a thiomáint, rud a fhágann go sreabhann an ola hiodrálach go leanúnach, rud a chaiteann cuid den fhuinneamh. Ar a mhalairt, ní gá don chóras stiúrtha cumhachta leictreachais (EPS) ach an fuinneamh a sholáthraíonn an mótar leictreach nuair a bhíonn gá le hoibriú stiúrtha. Féadfaidh an fuinneamh seo teacht ón gceallraí nó ón inneall.
b. Leanúnachas feabhsaithe stiúrtha. Sa chóras stiúrtha cumhachta leictreachais, tá an meaisín cúnamh cumhachta leictreach ceangailte go díreach leis an meicníocht cúnamh cumhachta ionas gur féidir a fhuinneamh a úsáid go díreach chun na rothaí a stiúradh. Úsáideann an córas seo éifeacht dampers táimhe chun aisiompú roth agus oscillation roth tosaigh stiúrtha a laghdú go mór. Dá bhrí sin, feabhsaítear cumas frith-suaite an chórais stiúrtha go mór. I gcomparáid leis an gcóras stiúrtha cumhachta hiodrálach, gineann an mótar an chasmhóimint uainíochta, agus níl aon éifeacht hysteresis stiúrtha ag an gcóras stiúrtha cumhachta hiodrálacha, rud a chuireann le feidhmíocht an roth stiúrtha seo a leanas.
c. Saintréithe aischuir stiúrtha feabhsaithe. Go dtí an lá atá inniu ann, tá teorainn le forbairt feidhmíochta na gcóras stiúrtha cumhachta. D'athraigh tréithe tuairisceáin chórais stiúrtha cumhachta leictreacha gach rud. Nuair a chasann an tiománaí an roth stiúrtha trí uillinn agus ansin scaoileann sé an roth stiúrtha, déanann an córas an roth a choigeartú go huathoibríoch ar ais go dtí an t-ionad.
d. Cobhsaíocht rialaithe feabhsaithe. Déan tástáil ar shaintréithe cobhsaíochta an ghluaisteáin tríd an gcarr a mhaoirsiú ar luasanna ard. Agus an modh seo á úsáid, tugtar uillinn chasadh iomarcach do charr atá ag tiomáint ar ardluas (100km/u) chun iallach a chur air rolladh. Le linn an phróisis ghearr féin-cheartú, mar gheall ar úsáid rialaithe microcomputer, tá cobhsaíocht níos airde ag an gcarr agus tá sé níos éasca a thiomáint. Mothaíonn baill níos compordaí.
e. Cúnamh stiúrtha inathraithe a sholáthar. Tagann fórsa stiúrtha an chórais stiúrtha cumhachta leictreachais ón mótar leictreach. Trí ríomhchlárú bogearraí agus rialú crua-earraí, is féidir fórsa stiúrtha athraitheach a chlúdaíonn luas iomlán na feithicle a fháil. Braitheann méid an fhórsa stiúrtha athraitheach ar chasmhóimint stiúrtha agus luas feithicle. Cibé páirceáil, tiomáint ar luas íseal nó ard, cuireann sé mothú iontaofa inrialaithe ar fáil agus tá sé níos éasca oibriú sa charrchlós.
f. Bain úsáid as "fuinneamh glas" chun oiriúnú do riachtanais na ngluaisteán nua-aimseartha. Úsáideann an córas stiúrtha cumhachta leictreachais an leictreachas "is glaine" mar an fhoinse fuinnimh agus cuireann sé deireadh leis an bhfeiste hiodrálach. Níl aon fhadhb sceitheadh ola leachtach sa chóras stiúrtha cumhachta hiodrálach. Is féidir a rá go gcomhlíonann an córas seo an treocht "glasú" na huaire. Seachnaíonn an córas éilliú mar níl aon ola hiodrálach, píobáin, caidéil ola agus rónta ann. Ní féidir an polaiméir a úsáidtear i bpíobán ola an chórais stiúrtha hiodrálach a athchúrsáil agus is féidir leis an gcomhshaol a thruailliú go héasca.
g. Tá struchtúr simplí ag an gcóras, ní thógann sé mórán spáis, is furasta é a shocrú, agus tá feidhmíocht níos fearr aige. Ós rud é go bhfuil dearadh modúlach maith ag an gcóras, níl aon ghá le hathdhearadh, tástáil, próiseáil, etc. do chórais éagsúla. Sábhálann sé seo costais agus soláthraíonn sé solúbthacht mhór maidir le córais éagsúla a dhearadh, agus tá sé níos éasca teacht le chéile ar an líne táirgeachta. .
h. Tá dea-fheidhmíocht tionóil ag an líne táirgeachta. Níl an caidéal ola, an píopa ola, an comhla rialaithe sreafa, an umar stórála ola agus na comhpháirteanna eile a theastaíonn ón gcóras hiodrálacha ag an gcóras stiúrtha cumhachta leictreachais. Laghdaítear líon na gcodanna go mór, rud a laghdaíonn ualach oibre an tionóil, sábhálann sé am tionóil, agus feabhsaítear éifeachtacht tionóil.
