Réamhrá ar Fheithiclí Cealla Breosla Hidrigin
Faoi láthair, is iad na feithiclí fuinnimh nua is aibí ná feithiclí leictreacha hibrideacha (PHEVanna) agus feithiclí leictreacha ceallraí (BEVanna). I gcomparáid leis sin, tá acmhainn shuntasach forbartha ag feithiclí breosla-chille hidrigine (FCEVanna).
Úsáideann FCEVanna leictreachas chun mótar leictreach a chumhachtú. Murab ionann agus feithiclí leictreacha eile, gineann FCEVanna leictreachas ó chill bhreosla hidrigine, seachas ó chadhnraí amháin. Le linn dearadh feithicle, sainíonn monaróirí cumhacht na feithicle de réir mhéid an mhótair leictreach, a tharraingíonn cumhacht ó chill bhreosla agus pacáiste ceallraí de mhéid cuí. Cé gur féidir le huathoibritheoirí breiseán-i FCEVanna a dhearadh chun an ceallraí a athluchtú, úsáideann an chuid is mó de FCEVanna inniu cadhnraí chun fuinneamh coscánaithe a aisghabháil, ag soláthar cumhachta breise le linn imeachtaí gearra luasghéaraithe, agus réidh le cumhacht na cille breosla le linn tréimhsí íseal-éilimh trí an chill bhreosla a réabadh nó a mhúchadh. Úsáideann FCEVanna hidrigin íon atá stóráilte in umar breosla na feithicle mar bhreosla. Cosúil le feithiclí dócháin inmheánaigh traidisiúnta, is féidir iad a athbhreoslaithe i níos lú ná ceithre nóiméad agus tá raon níos mó ná 500 km acu. Ní tháirgeann FCEVanna aon astuithe sceite díobhálacha, ní tháirgeann ach gal uisce agus aer te.
(1) Ceallraí cúnta: I bhfeithiclí leictreacha, soláthraíonn an ceallraí cúnta íseal-voltais cumhacht chun an fheithicil a thosú sula mbíonn an ceallraí tiomána ag gabháil; soláthraíonn sé cumhacht freisin le haghaidh gabhálais feithicle.
(2) Pacáiste ceallraí: Stórálann an ceallraí ardvoltais seo fuinneamh a ghintear trí choscánaithe athghiniúna agus soláthraíonn sé cumhacht breise don mhótar tiomána leictreach.
(3) Tiontaire srutha dhírigh/srutha dhírigh (DC/DC): Athraíonn an gléas seo an chumhacht DC ardvoltais ón bpacáiste ceallraí cumhachta go dtí an chumhacht ísealvoltais DC a theastaíonn chun gabhálais feithicle a rith agus an ceallraí cúnta a luchtú.
(4) Mótar tiomána leictreach: Úsáideann an mótar seo leictreachas ón gcill breosla agus an pacáiste ceallraí cumhachta chun na rothaí a thiomáint. Úsáideann roinnt feithiclí gineadóir mótair chomhtháite a chomhlíonann feidhmeanna tiomána agus athghiniúna araon.
(5) Stack cille breosla: Comhpháirt a úsáideann hidrigin agus ocsaigin chun leictreachas a ghiniúint.
(6) Líonadh breosla: Ceanglaíonn nozzle ar an líontóir breosla le gabhdán ar an bhfeithicil tríd an gcalafort filler chun an fheithicil a athbhreoslaithe.
(7) Umar breosla (hidrigine): Stórálann sé seo hidrigin ar bord na feithicle.
(8) Rialaitheoir leictreonaice cumhachta FCEV: Bainistíonn an gléas seo an fuinneamh leictreach a sheachadann an chill breosla agus an ceallraí cumhachta, ag rialú luas an mhótair tiomána agus an chasmhóiminte a tháirgeann sé.
(9) Córas bainistíochta teirmeach (fuaraithe): Coinníonn an córas seo an raon teochta oibriúcháin cuí don chill breosla, mótair, leictreonaic cumhachta, agus comhpháirteanna eile.
(10) Tarchur: Tarchuireann an tarchur cumhacht meicniúil an mhótair tiomána leictreach chuig na rothaí.
