Struchtúr agus Prionsabal Oibre na bhFeithiclí Leictreacha Síona
Ⅰ Struchtúr foriomlán feithiclí leictreacha íon
I gcomparáid le feithiclí breosla traidisiúnta, tá gnéithe struchtúracha solúbtha ag feithiclí leictreacha íon. Tá feithiclí breosla traidisiúnta comhdhéanta go príomha de cheithre chuid mhór: inneall, chassis, trealamh leictreach agus comhlacht. Is é an difríocht is mó idir feithiclí leictreacha íon agus feithiclí breosla traidisiúnta ná go gcuirtear mótar leictreach in ionad an inneall agus cuirtear ceallraí cumhachta in ionad an umar breosla. Mar sin, tá struchtúr feithicle íon leictreach comhdhéanta de Tá sé comhdhéanta de cheithre chuid mhór: córas cumhachta, chassis, trealamh leictreach agus comhlacht.
Ⅱ Struchtúr córas cumhachta feithicle leictreacha íon
Ós rud é go n-úsáidtear córas cumhachta feithiclí leictreacha íon go príomha chun fuinneamh leictreach a tharchur agus go bhfuil sé comhdhéanta go príomha de chomhpháirteanna ardvoltais cosúil le mótair tiomána agus cadhnraí cumhachta, uaireanta tugtar córas ardvoltais nó leictreacha ar chóras cumhachta feithiclí leictreacha íon freisin. córas tiomáint.
De réir an phrionsabail oibre, is féidir córas cumhachta feithiclí leictreacha íon a roinnt ina thrí chuid: príomhchóras tiomáint leictreach, córas cúnta tiomáint leictreach agus córas soláthair cumhachta.
- Príomhchóras tiomáint leictreach
Is éard atá sa phríomhchóras tiomána leictreacha go príomha ná rialtóir feithicle (VCU), rialtóir mótair, mótair tiomána agus gléas tarchurtha meicniúil. Tiontaíonn feithiclí leictreacha íon díláithriú meicniúil an pedal luasaire agus an pedal coscáin isteach i gcomharthaí leictreacha comhfhreagracha, a chuirtear isteach sa rialtóir feithicle chun rialú fíor-ama ar thiomáint na feithicle a bhaint amach. Tá trí ghiar ag suíomh an ghiaranna agus an luamhán giair: ar aghaidh, neodrach agus droim ar ais. Tarchuirtear an comhartha lasc chuig an rialtóir feithicle chun an carr a rialú ar aghaidh, páirceáil agus droim ar ais.
- Córas cúnta tiomáint leictreach
Áirítear ar an gcóras cúnta tiomáint leictreach go príomha comhbhrúiteoir aeir an chórais aerchóirithe (ag baint úsáide as comhbhrúiteoir leictreach, á thiomáint go díreach ag leictreachas ardvoltais), téitheoir PTC (go díreach ag baint úsáide as teirmeastar comhéifeacht dearfach le haghaidh téimh, ag baint úsáide as leictreachas ardvoltais le haghaidh téimh) , etc gléas.
- Córas cumhachta
Is éard atá i gcóras cumhachta feithiclí leictreacha íon den chuid is mó cadhnraí cumhachta (faoi láthair is iad na príomhchineálacha cadhnraí cumhachta i bhfeithiclí nua fuinnimh cadhnraí fosfáit iarainn litiam agus cadhnraí litiam ternary), córais bhainistíochta ceallraí (is é príomhfheidhm BMS fuinneamh a dháileadh agus an feithicil ag tiomáint). , Comhordú a dhéanamh ar bhainistíocht fuinnimh obair gach cuid feidhme, úsáid fuinnimh teoranta a uasmhéadú, muirear agus urscaoileadh a rialú go réasúnta, agus sábháilteacht na ceallraí cumhachta a chinntiú le linn úsáide.), Córas muirir (athraíonn charger feithicle reatha malartach Tá sé comhdhéanta sruth díreach an voltais chomhfhreagraigh agus a shruth luchtaithe á rialú de réir mar is gá) agus tiontaire DC/DC.
Ⅲ Comhpháirteanna ardvoltais a shocrú
Áirítear go príomha ar na comhpháirteanna ardvoltais den chóras ardvoltais feithiclí leictreacha íon cadhnraí cumhachta, mótair tiomána, ceithre phríomh-chomhpháirt ardvoltais (rialaitheoir mótair, charger ar bord, tiontaire DC / DC agus bosca dáileadh ardvoltais), comhbhrúiteoir aerchóirithe leictreacha, téitheoir PTC agus Tá sé mhórchuid den leas a bhaint as sreangú ardvoltais.
Athraíonn an leagan amach sonrach le samhlacha éagsúla, agus tá dhá chineál ann: cineál scoilte agus cineál lárnach.
- Cineál scoilte
Ciallaíonn cineál scoilte go bhfuil na ceithre mhór-chomhpháirt ardvoltais (rialtóir mótair, charger ar bord, tiontaire DC/DC agus bosca dáileadh ardvoltais) socraithe ar leithligh sa chábán tosaigh.
- Cineál lárnach
Le forbairt na teicneolaíochta leictreonacha agus forbairt go mear ar theicneolaíocht feithiclí leictreacha, glacann samhlacha níos mó agus níos mó samhlacha comhtháite. Mar shampla, ceadaíonn an bealach teicniúil a dhíorthaítear ó ardán e BYD go mbeadh modúl tiomána trí-in-aon agus modúl muirir agus dáileadh trí-in-aon ag BYD e2. Tá cóimeáil tiomána leictreach ocht-in-aon dlúth-chomhtháite ag BYD Dolphin (rialtóir mótair tiomána, Chargers feithicle dhá bhealach, tiontairí DC / DC, modúil dáileadh cumhachta ardvoltais, mótair tiomána, tarchuir aonluais, rialtóirí feithicle agus bainisteoirí ceallraí ).
Ⅳ Bealach cumhachta feithicle leictreacha íon
Tugtar an bealach muirir agus urscaoilte ar bhealach cumhachta an chórais chumhachta feithicle leictreacha íon freisin, rud a chuimsíonn dhá bhealach muirir agus bealaí urscaoilte den chuid is mó. Áirítear ar na bealaí muirir go príomha trí bhealach luchtaithe mall, bealaí luchtaithe tapa agus bealaí aisghabhála fuinnimh. Cuimsíonn an bealach urscaoilte go príomha an bealach ón gceallraí cumhachta go dtí an mótar tiomána, an bealach ón gceallraí cumhachta go dtí an DC/DC, agus an bealach ón gceallraí cumhachta chuig an gcomhbhrúiteoir aerchóirithe agus an téitheoir PTC.
