Ról an chaidéil uisce leictreonach
Príomhfheidhmeanna iarratais caidéil uisce leictreonacha feithicleach i bhfeithiclí nua fuinnimh Mar a thugann an t-ainm le fios, is caidéil le haonaid tiomána rialaithe leictreonacha iad caidéil uisce leictreonacha. Tá sé comhdhéanta den chuid is mó de thrí chuid: aonad forshrutha, aonad mótair agus aonad rialaithe leictreonacha. Le cabhair ón aonad rialaithe leictreonaigh, is féidir staid oibre na caidéil a choigeartú go saor, mar shampla: tús / stop an chaidéil a rialú, rialú sreafa, rialú brú, cosaint reatha frith-tirim, féinchothabháil agus feidhmeanna eile, agus is féidir leis na caidéil a rialú trí chomharthaí seachtracha.
Tá maighnéad an chaidéil uisce lártheifeacha DC brushless déanta go dlúth leis an impeller chun rotor maighnéadach an mhótair a fhoirmiú. I lár an rotor tá bushing múnlaithe insteallta díreach. Is graifít talún ardfhriotaíochta é an muinchille seafta atá socraithe i gcorp an rotor, agus líontar an statóir mótair agus an comhlacht caidéil bord ciorcad le gliú roisín eapocsa. Tá cuas idir an stator agus an rotor. Tá cavity an chomhlachta caidéil ceangailte le cuas rotor an mhótair. Tá seomra rotor an mhótair scoite amach go hiomlán ón statóir mótair agus ó na rialuithe mótair. Tá an seafta déanta as zirconia ard-réidh, ard-neart. sceitheadh.
Is gléas meicniúil é an caidéal uisce fuaraithe feithicle fuinnimh nua a úsáidtear chun timthriall sreabhadh an chuisnithe feithicle a luathú. Mar sin féin, is gnách go mbíonn struchtúir chasta ag na caidéil uisce fuaraithe feithicleacha atá ann cheana féin, úsáideann siad go leor comhpháirteanna, agus tá costais táirgthe ard acu, agus tá ráta sreabhadh mór ag na caidéil uisce fuaraithe feithicle atá ann cheana féin. Tá go leor neamhíonachtaí sa chuisnithe a rith. Mura ndéantar na neamhíonachtaí seo a bhaint, beidh tionchar aige ar ghnáthghníomhú na caidéil agus giorróidh sé saol seirbhíse na caidéil. De ghnáth déantar impellers traidisiúnta ar an margadh d'ábhair miotail, atá corrodáilte agus ocsaídithe go héasca, go héasca damáiste agus go bhfuil saol seirbhíse gearr acu.
D'fhonn gnáthúsáid comhpháirteanna leictreacha feithiclí nua fuinnimh a áirithiú, níl an teocht chuisnithe inlet níos airde ná 65 céim, agus mar sin is teocht íseal an ciorcad fuaraithe comhdhéanta de radaitheoirí, caidéil uisce leictreonacha, rialaitheoirí mótair agus mótair tiomána. timthriall fuaraithe (i gcoibhneas le ciorcad fuaraithe inneall).
Is é príomhfheidhm an chaidéil uisce leictreach ná na ceanglais theicniúla maidir le bainistiú teirmeach an mhótair tiomána, na gcomhpháirteanna leictreacha, etc. a chomhlíonadh faoi aon choinníollacha oibre na feithicle. I bhfeithiclí nua fuinnimh, athraíonn an gá atá le caidéil uisce leictreacha ag brath ar na comhpháirteanna atá le fuarú. Go ginearálta, is gnách go bhfuil ceanglas cumhachta caidéil uisce leictreacha le haghaidh mótair tiomána fuaraithe agus comhpháirteanna leictreacha na ngluaisteán paisinéirí faoi bhun 150W, agus is féidir caidéil uisce leictreacha a thiomáint ag mótair 12VDC a úsáid, agus is féidir na caidéil uisce a bheith i bhfoirm cealú statach agus dinimiciúil. rónta.
