Tá an aimsir ag éirí níos fuaire agus níos fuaire. Smaoinigh ar sracadh isteach sa charr leis an ghaoth fhuar gach lá, cuir tús leis an gcarr agus cas air an aer te. Caithfidh tú suí go socair ar feadh cúpla nóiméad chun an teas a mhothú. Go háirithe i gcás na marcach sa tuaisceart, d’fhéadfadh go mbeadh an teocht sa charr faoi bhun lúide ag 20 céim Celsius sa bhaile. Nuair a smaoiníonn siad ar dul thíos staighre chun an carr a phiocadh, beidh siad i bpionós an phionóis atá le teacht. Agus iad ag dul isteach sa charr, ní mór dóibh fanacht go mbeidh teocht an uisce ag dreapadh go mall ....... Tá tiomáint sa gheimhreadh an-éadrócaireach, an bhfuil tú ag iarraidh go mbeidh teas agus sonas timpeall ort chomh luath agus a théann tú isteach sa charr?
An t-arm draíochta chun gluaisteáin a théamh sa gheimhreadh, téitheoir páirceála!
1. Cad é an ifreann an téitheoir páirceála?
Is gléas téimh ar bord é atá neamhspleách ar inneall an ghluaisteáin. Téamh sé an chuisnitheoir san umar uisce tríd an mbreosla a dhó sa charr chun feiste a bhaint amach a fhéadfaidh an taobh istigh agus an t-inneall a théamh gan an carr a thosú.
Is é an prionsabal oibre ná ceallraí agus umar breosla na feithicle a úsáid chun cumhacht láithreach agus méid beag breosla a sholáthar, agus uisce imshruthaithe an innill a théamh tríd an teas a ghineann gásailín a dhó chun go dtosóidh an t-inneall te, agus ag ag an am céanna teas suas an cab.
Is féidir leis an téitheoir páirceála gásailín nó díosal a úsáid mar bhreosla, agus ag an am céanna, ag brath ar mhéid an téitheoir, athraíonn méid an bhreosla a theastaíonn le haghaidh téimh amháin ó 0.2 go 0.3 lítear.
2. Conas a oibríonn an téitheoir páirceála ionas gur féidir linn taitneamh a bhaint as an teas a luaithe agus a théimid isteach sa charr?
Is é ceann acu é a thosú go rialta.
Is é an dara ceann cianrialtán tiomnaithe a úsáid chun tosú ó na céadta méadar ar shiúl.
Is é an tríú ná an fón póca a chasadh air go cianda, rud a chiallaíonn gur féidir an téitheoir páirceála a chasadh air trí theachtaireacht téacs a sheoladh nó glaoch a chur ar an bhfeithicil.
Samhlaigh má táimid i gcarr teocht íseal, tá ár meon tiomáinte freisin, agus beidh tionchar mór aige ar thiomáint. Bíonn go leor trioblóide sa gheimhreadh freisin, is é sin nach féidir leat an carr a bhualadh, agus tógann sé an-iarracht an carr a thosú. Ní amháin go dtarlaíonn na tancanna uisce reoite ag teochtaí chomh híseal sin ó am go ham, rud a chuireann ní amháin míchaoithiúlacht d’úinéirí gluaisteán, ach a chruthaíonn caillteanais eacnamaíocha áirithe agus trioblóidí eile freisin. Rugadh an córas téimh pháirceála chuige seo.
3. Gnéithe den téitheoir páirceála
(1) obair neamhspleách: Oibríonn an córas teasa seo go neamhspleách ar an inneall. Ní gá don phróiseas iomlán ach an caidéal chuisnithe agus an séidire aerchóirithe a thiomáint le cumhacht ceallraí. Ní ghlacann an t-inneall páirt in oibriú, a chosnaíonn an fheithicil go héifeachtach.
(2) Ard-sholúbthacht: Ní amháin gur féidir an córas a chasadh air de láimh, ach is féidir é a chasadh air freisin trí uainiú, cianrialtán, agus teachtaireachtaí téacs fón póca nó glaonna teileafóin, le solúbthacht ard.
(3) Suiteáil áisiúil: Chomh maith leis na samhlacha caighdeánacha téitheoir páirceála, is féidir mion-ghluaisteáin choitianta, gluaisteáin bheaga agus samhlacha SUV a iarfheistiú. Cuirfidh roinnt déantúsóirí samhlacha seirbhísí roghnacha ar fáil freisin.
(4) Téamh feithicle ceithre leithead: Ós rud é go n-oibríonn an téitheoir páirceála tríd an chuisnitheoir a théamh san umar uisce, téitear an t-inneall freisin nuair a théitear an teocht sa chábán, ag fáil réidh leis an dtrioblóid a bhaineann le réamhthéamh tar éis dó an fheithicil a thosú sa gheimhreadh. Déan caitheamh fuar an innill a chaitheamh níos ísle.
Nótaí tráchta:
Is é ceann amháin gur féidir leis an téitheoir páirceála na fadhbanna a bhaineann le díreoite, scríobadh sneachta, agus ceo a scriosadh ar fhuinneoga úinéirí an ghluaisteáin sa tuaisceart, ag seachaint na geataí a bhaineann le héadaí troma a chaitheamh, agus ní gá fanacht le dul isteach sa te carr. Tá an carr ar shiúl.
Is é an dara ceann ná gur féidir leis an gcaitheamh agus an cuimilt a tharlaíonn mar gheall ar an tús fuar teocht íseal san inneall a sheachaint.
Is ionann an caitheamh innill de bharr tosaithe fuar agus gnáthfheithicil a bhíonn ag tiomáint 200 ciliméadar, agus is é an tús fuar is cúis le 60% de chaitheamh an innill.
Ón bpeirspictíocht seo, is féidir le téitheoir páirceála a shuiteáil an t-inneall a chosaint go hiomlán agus saol seirbhíse an innill a leathnú 30%.
