Cineálacha Feithiclí Nua Fuinnimh 2
Is iad gásailín agus díosal foinsí fuinnimh feithiclí inneall dócháin inmheánaigh traidisiúnta, agus is féidir feithiclí fuinnimh nua a thabhairt ar fheithiclí atá faoi thiomáint ag foinsí fuinnimh eile. Go dtí seo, tá breoslaí malartacha cosúil le haigéad formach, eatánól, hidrigin, gás nádúrtha comhbhrúite agus gás peitriliam leachtaithe tugtha isteach ar fud an domhain, chomh maith le feithiclí fuinnimh nua cosúil le feithiclí leictreacha agus hibrideacha.
(1) Feithiclí leictreacha
Tagraíonn feithiclí leictreacha go ginearálta le feithiclí leictreacha íon, atá difriúil ó fheithiclí hibrideacha. Déantar feithiclí leictreacha a rangú go ginearálta i bhfeithiclí leictreacha ceallraí agus i bhfeithiclí leictreacha cille breosla. Is é an rud atá i gcoiteann acu go léir ná go bhfuil siad tiomáinte go hiomlán ag mótair leictreacha, rud a chumasaíonn fíor-astaíochtaí nialais. Is ceallraí ard-fhuinnimh agus mór-acmhainne eochair theicniúil feithicle leictreach. Cé go ndearnadh taighde ar roinnt cadhnraí stórála ardfhuinnimh ar fud an domhain, chomhlíon siad go teicniúil ceanglais feithiclí leictreacha. Tá siad tar éis teacht in aibíocht i dtéarmaí cumhachta agus míleáiste ar mhuirear amháin, ach tá a gcostas úsáide níos airde ná an gásailín. Níos mó ná 30 faoin gcéad. Toisc go gcaithfear é a mhuirearú go minic, ní mór dó brath ar thógáil stáisiúin muirir tapa. Ós rud é go n-áitíonn an ceallraí méid agus mais áirithe, is beag an t-ualach sonrach éifeachtach.
(2) Feithiclí hibrideacha
Is é an gléas cumhachta hibrideach ná an t-inneall traidisiúnta a dhéanamh chomh beag agus is féidir, ionas go n-iompraíonn an córas mótair ceallraí cuid den chumhacht, rud a bhaineann ní hamháin leas a bhaint as am oibre fada leanúnach an innill agus dea-fheidhmíocht cumhachta, ach a thógann freisin. buntáiste a bhaint as na buntáistí a bhaineann le torann íseal agus saor ó thruailliú an mhótair. Úsáideann feithicil hibrideach inneall dócháin inmheánaigh traidisiúnta agus mótar leictreach mar fhoinse cumhachta, agus úsáideann sé dhá shraith feistí, daonchumhachta agus leictreachas, chun an fheithicil a thiomáint chun breosla a shábháil agus truailliú astaíochtaí a laghdú. I measc na n-innill dócháin inmheánacha praiticiúla tá innill díosail agus innill gásailín araon, ach is iad na saintréithe coitianta ná díláithriú beag, meáchan éadrom, luas tapa agus astaíochtaí maith. Áiríonn an córas leictreach mótair, gineadóirí agus cadhnraí leictreacha an-éifeachtacha. De réir an tsintéis fuinnimh, roinntear feithiclí leictreacha hibrideacha go príomha ina dhá chineál: cineál sraithe agus cineál comhthreomhar. I gcomparáid le feithiclí leictreacha íon, laghdaíonn feithiclí leictreacha hibrideacha na ceanglais maidir le dlús agus cumas fuinnimh ceallraí, laghdaítear cáilíocht na coda ceallraí, agus cuidíonn siad le fachtóir úsáide cáilíochta na feithicle a fheabhsú; feabhsaítear feidhmíocht chumhachta, raon tiomána agus compord na bpaisinéirí. ráthaithe; ní gá áiseanna muirir a chur leis, éasca a chur chun cinn agus a chur i bhfeidhm. I gcomparáid le gluaisteáin traidisiúnta, is minic a bhíonn an mótar sa riocht oibre is fearr, rud a laghdaíonn astuithe; déantar fuinneamh a aisghabháil go huathoibríoch, rud a fheabhsaíonn úsáid fuinnimh; is féidir le húsáid modh tiomána leictreacha íon astuithe nialasacha a bhaint amach i réimsí sonracha.
