Dearadh córas bainistíochta ceallraí le haghaidh feithiclí leictreacha
Príomhfheidhmeanna an chórais bainistíochta ceallraí
Tá an córas bainistíochta ceallraí comhtháite go dlúth le ceallraí cumhachta feithiclí leictreacha, agus braitheann sé i gcónaí voltas, reatha agus teocht na ceallraí. Déanann sé freisin braite sceite, bainistíocht theirmeach, bainistíocht cothromaithe ceallraí, meabhrúcháin aláraim, ríomhann sé an acmhainn atá fágtha, an chumhacht urscaoilte, agus tuairiscíonn sé an stádas SOC&SOH. Úsáideann sé halgartaim freisin chun an chumhacht aschuir uasta a rialú de réir voltas, reatha, agus teocht na ceallraí chun an míleáiste uasta a fháil, agus úsáideann sé halgartaim chun an charger a rialú chun an sruth is fearr a mhuirearú. Déanann sé cumarsáid leis an máistir-rialtóir feithicle, rialtóir mótair, córas rialaithe fuinnimh, córas taispeána feithicle, etc. i bhfíor-am trí chomhéadan bus CAN.
Feidhmeanna bunúsacha an chórais bhainistíochta ceallraí: 1) Monatóireacht a dhéanamh ar choinníollacha oibre na cille aonair, mar shampla voltas cille aonair, sruth oibre, teocht chomhthimpeallach, etc. 2) Cosain an ceallraí chun an ceallraí a chosc óna saol a ghiorrú, damáiste a dhéanamh nó fiú pléascanna, tinte, agus timpistí eile a chuireann sábháilteacht phearsanta i mbaol nuair a bhíonn an ceallraí ag obair faoi dhálaí foircneacha.
Go ginearálta, ní mór na feidhmeanna cosanta ciorcaid seo a leanas a bheith ag an gcóras bainistíochta ceallraí: cosaint overvoltage agus undervoltage, cosaint overcurrent agus gearrchiorcad, cosaint ró-teocht agus ró-teocht, agus cosaintí iomadúla a sholáthar don cheallraí chun iontaofacht na cosanta a fheabhsú agus córas bainistíochta (tá ard-iontaofacht ag cosaint crua-earraí, tá solúbthacht níos airde ag cosaint fhorghníomhaithe bogearraí, agus soláthraíonn cosaint comhpháirteanna lárnacha an chórais bhainistíochta tríú leibhéal cosanta d'úsáideoirí). Is féidir leis na feidhmeanna seo freastal ar riachtanais an chuid is mó de chadhnraí fón póca, uirlisí cumhachta, agus iarratais rothar leictreach.
Cruthaíonn feithiclí leictreacha dúshláin níos airde do chórais bhainistíochta ceallraí
Is córas cumhachta oscailte é an córas comhtháthú ceallraí feithiclí leictreacha a dhéanann cumarsáid tríd an mbus CAN de ghrád feithicleach agus oibríonn sé leis an gcóras bainistíochta feithicle, charger, agus rialtóir mótair chun freastal ar choincheap tiomána sábháilte atá dírithe ar dhaoine an ghluaisteáin. Dá bhrí sin, ní mór don chóras bainistíochta ceallraí de ghrád feithicleach riachtanais TS16949 agus leictreonaic feithicleach a chomhlíonadh, éadáil sonraí ardluais agus iontaofacht ard, cumarsáid bus CAN de ghrád feithicleach, cumais trasnaíochta ard frith-leictreamaighnéadacha (an leibhéal is airde de EMI / EMC a bhaint amach). riachtanais), agus feidhmeanna diagnóiseacha ar líne.
Is iad na príomhfheidhmeanna atá aige ná: faisnéis a fháil ar ardluais ar nós voltas ceallraí agus teocht; cothromaíocht ceallraí ard-éifeachtúlachta a bhaint amach, spraoi iomlán a thabhairt do chumas an chórais chomhtháite ceallraí chun saol an chórais chomhtháite ceallraí a mhéadú, agus an ghiniúint teasa á laghdú; meastachán agus taispeáint ar shláinte ceallraí agus ar chumhacht atá fágtha; prótacal cumarsáide an-iontaofa (líonra cumarsáide CAN de ghrád feithicleach); ní mór do theicneolaíocht powertrain a chinntiú go n-úsáidtear an ceallraí go sábháilte, spraoi iomlán a thabhairt d'acmhainneacht na ceallraí, feidhmíocht ceallraí a chinntiú, agus saol na ceallraí a mhéadú; teocht ceallraí agus bainistíocht diomailt teasa, ionas go n-oibríonn an córas ceallraí i dtimpeallacht le teocht réasúnta cobhsaí; braite sceite agus dearadh casta sreinge talún.
Toisc go bhfuil timpeallacht dáileacháin na gcadhnraí i bhfeithiclí leictreacha an-chasta agus go bhfuil siad i stát oibre ardvoltais agus ardchumhachta, tá na ceanglais maidir le EMI/EMC an-ard, rud a thugann dúshláin níos mó do dhearadh na gcóras bainistíochta ceallraí.