1. Seachain nochtadh feithicle
Beidh déine solas na gréine sa samhradh an-ard, ar tástáil an-dian í d’fheithiclí. Toisc gur spás réasúnta dúnta í an fheithicil, tá sí nochtaithe do sholas díreach ar feadh i bhfad sa samhradh, agus beidh tionchar mór ag an teocht ard ar fheidhmíocht na feithicle iomláine, agus luasghéaróidh sé dul in aois na péint agus na gcodanna istigh.
Leideanna maidir le déileáil:
(1) Tar éis duit an carr a ní sa samhradh, triomaigh corp an ghluaisteáin in am chun an ghrian a chosc ón bpéint a dhó trí bhraoiníní uisce.
(2) Níor chóir feithiclí a pháirceáil sa ghrian, agus ba chóir iad a pháirceáil in áiteanna scáthaithe amhail crainn agus garáistí faoi thalamh.
(3) Ná cuir ábhair inadhainte agus pléascacha mar chumhrán, lastóirí, srl. Ar lárchonsól an ghluaisteáin, mar gheall ar aimsir ardteochta, is furasta rioscaí pléascadh a chur faoi deara.
2. Tabhair aird ar bháisteach throm
Is gnáth-aimsir aimsire é stoirm thunderstorm sa samhradh, agus go minic bíonn aimsir láidir convective eile ag gabháil leis. Dá bhrí sin, is gá aird níos mó a thabhairt ar laethanta stoirme.
Leideanna maidir le déileáil
(1) Níor chóir an fheithicil a pháirceáil in áiteanna ísle chun an fheithicil a chosc ó uisce sáithithe tar éis na stoirme báistí.
(2) Glan suas na duilleoga marbha, brainsí agus smionagar eile atá scaipthe ar an bhfeithicil in am chun iad a chosc.
(3) Úsáid oiriúnaithe oiriúntóir aer carr.
3. Méadóidh an teocht ard sa samhradh minicíocht úsáide oiriúntóirí aer gluaisteán go mór, agus mar sin ní mór aird ar leith a thabhairt ar chórais aerchóirithe a úsáid.
Leideanna maidir le déileáil:
(1) Ná cas oiriúntóir aer an ghluaisteáin díreach tar éis duit dul isteach sa charr. Is é an bealach ceart an fhuinneog a oscailt in am chun ligean don aer te sa charr a bheith scaoilte in am.
(2) Tar éis an fheithicil a thosú, ná cas an t-oiriúntóir aer ar bord láithreach. Méadóidh sé seo an t-ualach ar an inneall agus ní chabhródh sé le fuarú na feithicle. Ba chóir duit fanacht go mbeidh an fheithicil ag tiomáint ar feadh tréimhse ama sula casfaidh sí uirthi.
(3) Má tá aerchóiriú uathoibríoch feistithe agat, is féidir leat an bloc AUTO a chasadh air go díreach. Socróidh an fheithicil déine asraon séidire agus teocht aerchóirithe go huathoibríoch bunaithe ar an teocht braite, ag seachaint oibríochtaí arís agus arís eile agus ag feabhsú sábháilteachta tiomána.
(4) Múch an córas aerchóirithe roimh ré agus ansin an lasair a mhúchadh, ar féidir leis an gcomhbhrúiteoir aerchóirithe agus comhpháirteanna eile a chosaint go héifeachtach.
(5) Úsáidtear an cúrsaíocht istigh agus seachtrach gach re seach. Nuair is gá don fheithicil fuarú go tapa, is féidir an lúb istigh a chasadh air ar dtús, agus is féidir an lúb seachtrach a úsáid ar feadh tréimhse ama tar éis an teocht taobh istigh den fheithicil a bheith oiriúnach. Is é an buntáiste a bhaineann leis seo ná go bhféadann sé aer úr a sholáthar don fheithicil nuair a bhíonn an fheithicil ar fad dúnta, agus an fhadhb mhoirtiúlacht aeir a bhaineann le cúrsaíocht inmheánach amháin a chosc.
(6) Má bhí boladh musty nó stale ag an oiriúntóir aer, ciallaíonn sé go raibh an córas oiriúntóra aer neamhghnácha agus gur gá é a ghlanadh nó a dheisiú in am.
4. Cosc a chur ar shéideadh bonn ardteochta
Ní bhíonn dromchla an bhóthair tar éis an teocht ard sa samhradh ró-strusmhar do na boinn. Cuirfidh tiomáint fadtéarmach frithchuimilt agus teas bonn freisin. Ag an am seo, tá an baol ann go dtarlóidh séideadh na mbonn, agus is gá aird ar leith a thabhairt.
Leideanna maidir le déileáil:
(1) Ba cheart dea-nósanna úsáide gluaisteán a chothú. Tabhair aird níos mó ar luach brú na mbonn roimh thaisteal laethúil, agus déan é a athlánú in am nuair a fhaightear amach go bhfuil an bonn teannta.
(2) Is féidir le húsáid chliste chumraíocht feithicle, mar atá feistithe le feidhm monatóireachta brú na mbonn, brú boinn na feithicle a urramú go iomasach, a dhearbhú an bhfuil luach brú na mbonn gnáth sula dtiomáineann tú, agus sábháilteacht an tiomána laethúil a chinntiú.
(3) Glan an t-ábhar eachtrach i bpatrún na mbonn in am chun an riosca a chosc go ndéanfaidh sé difear do fheidhmíocht na mbonn nó go dtarlóidh séideadh boinn.
(4) Tabhair aird ar úsáid na mbonn féin. Má aimsítear dul in aois, scáineadh, caitheamh trom, srl., Ba chóir iad a athsholáthar in am chun feidhmíocht sábháilteachta na feithicle a fheabhsú.
